A Jaguar optou por uma estratégia bem convincente para apresentar o novo Jaguar XFR no Salão de Detroit. Antes de ser exibida ao público, a versão esportiva do sedã XF foi colocada à prova no famoso deserto de sal de Bonneville, nos Estados Unidos. O local é palco para a competição que escolhe os carros mais rápidos do mundo, onde correm desde hot-rods até superdragsters de arrancada.

O sedã conseguiu atingir 363 km/h de velocidade final. Logicamente, algumas modificações tiveram de ser feitas para que o modelo suportasse a prova. Em itens de segurança, o modelo ganhou santantônio e novos pneus Pilot Sport 2, que também contribuíram para uma melhor performance. Ainda há um gigantesco aerofólio na traseira, semelhante aos utilizados em carros de arrancada, além de reforços nos parachoques- estes terminaram a prova quase destruídos pelo sal e a força do vento.

Sob o capô, o sedã ostenta um motor 5.0 V8 supercharger de 600 cv. Para chegar aos 100 km/h, foram necessários apenas 4,7 segundos. Apesar da excelente marca de 363 km/h para um sedã, o XFR ainda está longe de bater o recorde do carro em produção mais rápido do mundo – o Shelby SSC ultimate Aero TT, que registrou 412,28 km/h.