A General Motors quer que seu futuro sedã híbrido, o Volt, seja classificado pelas normas governamentais americanas como capaz de rodar 97 quilômetros por litro de gasolina. O valor é quatro vezes superior ao obtido pelo Prius, híbrido vendido pela Toyota, que utiliza uma tecnologia diferente da adotada pela Chevrolet.

O Volt é movido exclusivamente a eletricidade e, segundo a fábrica, poderá rodar 64 km antes de esgotar a capacidade de suas baterias, que podem ser recarregadas numa tomada de corrente doméstica. Para continuar andando, ele conta com um gerador movimentado por um motor a gasolina.

O Prius, diferentemente, é movido por um motor a gasolina, auxiliado por um elétrico. Ao arrancar, o carro é movimentado a eletricidade e, nas subidas, retomadas e ultrapassagens, o motor elétrico também entra em ação, aumentando a força disponível. Em velocidades constantes, quando o consumo é menor, o motor a gasolina trabalha sozinho.

A GM espera que a tecnologia inovadora do Volt, ainda não comprovada pelos consumidores, ajude a promover a venda do carro, cujo preço estimado, US$ 40 mil (aproximadamente R$ 72 mil), equivale ao de um carro de luxo no mercado americano. O Prius é vendido por US$ 22 mil (cerca de R$ 40 mil), um preço também acima de carros tradicionais com suas dimensões e acabamento, em geral cerca de 30% mais baratos.

Fonte:autoestrada